Description
Per tutti i fan del look total black offriamo viti di alta qualità in acciaio inossidabile con teste e relative rondelle a U verniciate a polvere color nero opaco, un rivestimento durevole che offre la massima resistenza agli attrezzi e non si stacca.
Per facilitare la sostituzione, forniamo kit pronti in acciaio A2-70 specifici per modello, con tutte le grandezze viti necessarie per il motore corrispondente. Le viti sono confezionate separatamente in sacchetti per il relativo coprimotore. Salvo diversa indicazione, i kit sono composti da viti a esagono incassato (DIN 912) e in parte da viti a testa bombata e a testa svasata con esagono incassato (DIN 7380/DIN 7991).
La fornitura comprende viti per:
Clutch Cover (carter frizione)
Derby Cover (coperchio frizione)
Alternator Cover (carter alternatore)
Cam Cover (carter albero a camme)
Sprocket Cover (carter cinghia dentata)
Starter (motorino di avviamento)
Oil Pump Cover (carter pompa dell’olio)
Oil Pump (pompa dell’olio)
Water Pump (pompa dell’acqua)
Thermostat Housing (alloggiamento termostato)
Oil Filter Mount (supporto filtro olio)
Shield Exhaust (paracalore marmitta)
Crank Position & Speed Sensor (sensore albero a gomiti e velocità)
Buono a sapersi:
Per evitare il “grippaggio” delle viti in acciaio o in alluminio, si consiglia di applicare una pasta in rame o antigrippante sul filetto, vedi “Articoli correlati”.
Inoltre:
Sostituendo una vite dopo l’altra non è necessario utilizzare una nuova guarnizione!
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