Description
È sempre stato cosi’: anche l’occhio vuole la sua parte! E chi ama avere una moto bella, prima o poi guarderà con un certo disturbo l’estetica delle viti originali zincate. Perché con il tempo infatti lascia molto a desiderare! Le estremità visibili delle viti si smussano, si macchiano o si arrugginiscono, soprattutto se lasci spesso la moto all’aperto. I pregiati kit viti di Screw4Bikes in acciaio inossidabile danno invece un tocco sempre brillante alla tua moto.
Per facilitare la sostituzione forniamo kit pronti in acciaio A2-70 specifici per modello, con tutte le grandezze viti necessarie per il motore corrispondente. Le viti sono confezionate separatamente in sacchetti per il relativo coprimotore. Se non indicato diversamente, i kit sono composti da viti a esagono incassato (DIN 912) e in parte da viti a testa bombata e a testa svasata con esagono incassato (DIN 7380/DIN 7991).
La fornitura comprende viti per:
Outer Primary (coperchio primaria esterno)
Inner Primary (coperchio primaria interno) – solo fino al 2006
Cam/Gearcase Cover (coperchio albero a camme)
Derby Cover (coperchio frizione)
Inspection Cover (coperchio di ispezione) – solo fino al 2006
Timer Cover (coperchio accensione)
Lifter Base (blocchetti punteria)
Transmission Sidecover (coperchio lato cambio)
Rockerbox (coperchio valvola)
Buono a sapersi:
Per evitare il “grippaggio” delle viti in acciaio o in alluminio, si consiglia di applicare una pasta in rame o antigrippante sul filetto, vedi “Articoli correlati”.
Inoltre:
Sostituendo una vite dopo l’altra non è necessario utilizzare una nuova guarnizione!
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