Pastiglie Freno Sinterizzate

Description

A chi guida spesso la moto a velocità elevate e sollecita molto i freni, consigliamo vivamente le pastiglie freno in metallo sinterizzato Louis Parts di qualità OEM. Si tratta di pastiglie freno ad alte prestazioni, utilizzate anche nelle competizioni sportive.

• Elevata efficacia frenante
• Resistenza estrema alle temperature
• breve periodo di rodaggio
• valori ottimali di attrito e decelerazione
• eccellente comportamento di frenata sul bagnato
• usura minima dei dischi freno
• Prodotto nell’UE

Il numero ECE riportato sulla piastra posteriore garantisce l’omologazione stradale in tutta l’UE

Nella sezione Documenti abbiamo riportato le dimensioni esatte delle pastiglie freno Saito.

Il prezzo si intende per set per un disco freno; se sono presenti 2 dischi, ordinare 2 volte.

Da non perdere: il video Louis *How To: sostituire le pastiglie dei freni*. Con i nostri consigli e trucchi sarà un gioco da ragazzi!

Importante:
per evitare che le nuove pastiglie stridano dopo l’installazione, per le pastiglie sinterizzate e per i veicoli con ABS si utilizza pasta ceramica. La pasta non deve assolutamente finire sulla pastiglia! Più efficace e pulita della pasta di rame o ceramica è la pellicola antiscricchiolio (10004371), che viene incollata sul retro della pastiglia. È adatta per impianti frenanti con e senza ABS e sia per pastiglie sinterizzate che organiche.

Si prega di osservare le avvertenze di sicurezza riportate sulla confezione e le indicazioni del costruttore del veicolo. L’installazione di pastiglie dei freni non adeguate può causare gravi danni al veicolo. L’installazione deve essere effettuata solo da personale qualificato o con conoscenze tecniche specifiche.

Nota: le pastiglie dei freni in metallo sinterizzato possono essere utilizzate su tutti i dischi dei freni in acciaio. In caso di dischi dei freni in ghisa, si prega di osservare le indicazioni del costruttore o la perizia o l’ABE.

Buono a sapersi:
la sinterizzazione è uno speciale processo di produzione. In questo processo, fino a 15 diversi metalli in polvere vengono compressi sotto calore (fino a 1000 °C) e pressione. Il risultato è una resistenza molto elevata della pastiglia e un legame quasi indissolubile con la piastra di supporto.