DISCO FRENO EBC SCOOTER Honda SZX 50 X Cross Sport X8R 1998

Description

DISCO FRENO EBCSCOOTER Honda SZX 50 X Cross Sport X8R 1998

Freno EBC per moto fuoristrada. MADE IN UK. Obiettivo per lo sviluppo è quello di migliorare le prestazioni di frenata rispetto al disco freno originale. EBC utilizzato per dischi freno di moto fuoristrada, che sono guidati prevalentemente sul terreno, acciaio al carbonio trattato termicamente. Questo acciaio è molto più resistente alla ruggine di acciaio fuso. Inoltre, l’intera superficie con un rivestimento spesso di zinco 3 micron è protetto, che abrades già nella zona della zona di contatto pad durante la decelerazione. Solo in questa area di superficie della luce di ruggine può formarsi sulla lunga durata di vita. I dischi freno sono forati nelle ali di un disegno dell’uccello fare con il minor numero di fori come possibile con pulizia ottimale del disco freno di acqua piovana e polvere dei freni. I fori sono previsti meno, migliori sono le prestazioni di frenata sul bagnato e minore usura. – disco del freno rigida.- Realizzato in acciaio al carbonio trattato termicamente.- superficie frenante forato con sagoma di foratura ottimizzato.- terra Radial.- zincato per la protezione contro la corrosione.- Design indipendente.- possono spessore del disco del freno rispetto alla parte variieren.EBC disco freno originale per moto fuoristrada. MADE IN UK. Obiettivo per lo sviluppo è quello di migliorare le prestazioni di frenata rispetto al disco freno originale. EBC utilizzato per dischi freno di moto fuoristrada, che sono guidati prevalentemente sul terreno, acciaio al carbonio trattato termicamente. Questo acciaio è molto più resistente alla ruggine di acciaio fuso. Inoltre, l’intera superficie con un rivestimento spesso di zinco 3 micron è protetto, che abrades già nella zona della zona di contatto pad durante la decelerazione. Solo in questa area di superficie della luce di ruggine può formarsi sulla lunga durata di vita. I dischi freno sono forati nelle ali di un uccello disegno, con il minor numero possibile di fori contemporaneamente

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