Description
La BMW R 90 S: che grandiosa moto per i suoi tempi! Questo veicolo è stato il primo motociclo di serie al mondo ad avere un cupolino sportivo unito in modo fisso al manubrio. Inoltre, nel 1973 era una delle moto di serie più veloci in assoluto. Il suo motore Boxer bicilindrico a quattro tempi aveva una cilindrata di 898 cm³ ed erogava una potenza di 67 CV. E adesso puoi assemblarti personalmente proprio questo motore in scala (circa) 1:2! Un modello della casa editrice FRANZI.
Questo modello funzionante trasparente è costituito da 200 pezzi a incastro e avvitabili, ha un cambio a 5 marce innestabili e puoi ascoltare l’inimitabile suono originale del motore Boxer tramite un modulo audio integrato.
Sviluppatore del kit di montaggio: John Anson
Inoltre, a questo kit di montaggio straordinariamente dettagliato è accluso un pregevole ed esauriente manuale di 120 pagine, il quale costituisce una ricchissima fonte di intrattenimento e di conoscenze sulla storia delle moto BMW, sulla R 90 S e sul riuscitissimo progetto del motore Boxer. Numerose illustrazioni conducono attraverso
l’affascinante mondo della superbike BMW. Per di più, il manuale contiene una guida di montaggio dettagliata e facilmente comprensibile. Cosi’, l’assemblaggio riesce bene anche a chi non possiede le nozioni di base.
Autore della pubblicazione accompagnatoria: Jürgen Gassebner
- Manuale incluso con 120 pagine (tedesco / inglese)
- Nella sezione “Documenti” sono disponibili le istruzioni di montaggio in inglese e francese.
- Tempo di montaggio: ca. 3 ore
- Dimensioni del modello:
Larghezza: 34 cm da cilindro a cilindro
Profondità / lunghezza: 31 cm dal collettore al terminale di scarico
Altezza: 25,5 cm
Indispensabili, in aggiunta, per ascoltare il suono del motore del modello Boxer: 3 batterie da 1,5 V (tipo AA)
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